როგორ მუშაობს საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა პრაქტიკაში?

საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა (TPMS), აირბაგთან და დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემასთან ერთად (ABS), არის ავტომობილების უსაფრთხოების სამი ძირითადი სისტემა.ზოგჯერ მას ასევე უწოდებენ საბურავების წნევის მონიტორს და საბურავის წნევის სიგნალიზაციას, ეს არის უკაბელო გადაცემის ტექნოლოგია, რომელიც იყენებს მაღალი მგრძნობელობის მინიატურულ უკაბელო სენსორს, რომელიც ფიქსირდება მანქანის საბურავში, რათა შეაგროვოს მანქანის საბურავის წნევა, ტემპერატურა და ა.შ. მონაცემები და გადასცეს მონაცემები მასპინძელი კომპიუტერი კაბინაში, აჩვენებს შესაბამის მონაცემებს, როგორიცაა საბურავის წნევა და ტემპერატურა ციფრული ფორმით რეალურ დროში და აჩვენებს საბურავების წნევისა და ტემპერატურის ყველა სტატუსს ერთ ეკრანზე.

TPMS სისტემა ძირითადად შედგება ორი ნაწილისგან: მანქანის საბურავებზე დამონტაჟებული დისტანციური წნევის მონიტორინგის სენსორი და მანქანის კონსოლზე განთავსებული ცენტრალური მონიტორი (LCD/LED დისპლეი).სენსორი, რომელიც ზომავს საბურავის წნევასა და ტემპერატურას, დამონტაჟებულია პირდაპირ თითოეულ საბურავზე და ის ახდენს გაზომილი სიგნალის მოდულირებას და გადასცემს მას მაღალი სიხშირის რადიოტალღების (RF) მეშვეობით.(მანქანის ან ფურგონის TPMS სისტემას აქვს 4 ან 5 TPMS მონიტორინგის სენსორი, ხოლო სატვირთო მანქანას აქვს 8-36 TPMS მონიტორინგის სენსორი, საბურავების რაოდენობაზეა დამოკიდებული). და თითოეული საბურავის ტემპერატურის მონაცემები ნაჩვენებია ეკრანზე მძღოლის მითითებისთვის.თუ საბურავის წნევა ან ტემპერატურა არანორმალურია, ცენტრალური მონიტორი გაუგზავნის განგაშის სიგნალს არანორმალური სიტუაციის მიხედვით, რათა შეახსენოს მძღოლს საჭირო ზომების მიღებაზე.იმისათვის, რომ საბურავების წნევა და ტემპერატურა შენარჩუნდეს სტანდარტულ დიაპაზონში, მას შეუძლია თავიდან აიცილოს საბურავის აფეთქება და საბურავის დაზიანება, უზრუნველყოს მანქანის პერსონალის უსაფრთხოება და შეამციროს საწვავის მოხმარება და მანქანის კომპონენტების დაზიანება.

ამჟამად, შეერთებულმა შტატებმა, ევროკავშირმა, იაპონიამ, სამხრეთ კორეამ, ტაივანმა და სხვა რეგიონებმა მიიღეს კანონმდებლობა მანქანებზე TPMS-ის სავალდებულო დაყენების შესახებ, ასევე ფორმულირდება ჩვენი ქვეყნის კანონპროექტი.

საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემის დაყენებამ შეიძლება თავიდან აიცილოს საბურავების აალება მაღალ ტემპერატურაზე და აფეთქება.თუ საბურავის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, წნევა ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალია და ჰაერის გაჟონვა შეიძლება დროულად შეატყობინოთ პოლიციას.დროულად შეახსენეთ მძღოლს, რომ აღმოფხვრას ფარული საფრთხეები კვირტში და თავიდან აიცილოს საფრთხე ათასობით მილის დაშორებით.