რამდენად იცით მანქანის აუდიო დინამიკების კლასიფიკაციის შესახებ?

დინამიკი მანქანის აუდიოში, საყოველთაოდ ცნობილი როგორც საყვირი, გადამწყვეტ როლს ასრულებს მთელ აუდიო სისტემაში და მას შეუძლია გავლენა მოახდინოს მთელი აუდიო სისტემის სტილზე.

მანქანის აუდიოს მოდიფიკაციამდე, მე მჯერა, რომ ყველას სურს იცოდეს აუდიო მოდიფიკაციის პაკეტის გეგმების შესახებ, როგორიცაა ორმხრივი სიხშირე, სამმხრივი სიხშირე და ა. ასე რომ, დღეს მსურს ყველას მივმართო მანქანის დინამიკების კლასიფიკაციისა და სხვადასხვა დინამიკების მახასიათებლებისა და მუშაობის პოპულარიზაციას.

მანქანის საყვირის კლასიფიკაცია: შეიძლება დაიყოს სრულ დიაპაზონში, ტრიპლანტად, საშუალო დიაპაზონში, შუა ბასად და საბვუფერად.

1. სრული დიაპაზონის დინამიკები

სრული დიაპაზონის დინამიკები, რომლებსაც ასევე უწოდებენ ფართოზოლოვანი დინამიკები.ადრეულ დღეებში იგი ზოგადად მოიხსენიებდა სპიკერს, რომელსაც შეუძლია დაფაროს სიხშირის დიაპაზონი 200-10000Hz, როგორც სრული სიხშირე.ბოლო წლებში სრული სიხშირის დინამიკმა შეძლო 50-25000 ჰც სიხშირის დაფარვა.ზოგიერთი დინამიკის დაბალი სიხშირე შეიძლება დაეცეს დაახლოებით 30 ჰც-მდე.სამწუხაროდ, მიუხედავად იმისა, რომ ბაზარზე სრულ დიაპაზონის დინამიკები სრული დიაპაზონია, მათი სიხშირეების უმეტესობა კონცენტრირებულია საშუალო დიაპაზონში.ბრტყელი, სამგანზომილებიანი გრძნობა არც ისე აშკარაა.

2. ტვიტერი

ტვიტერი არის ტვიტერის ერთეული დინამიკების კომპლექტში.მისი ფუნქციაა მაღალი სიხშირის სიგნალის ხელახლა დაკვრა (სიხშირის დიაპაზონი ზოგადად 5KHz-10KHz) გამომავალი სიხშირის გამყოფიდან.

იმის გამო, რომ ტვიტერის მთავარი ფუნქცია დელიკატური ხმის გამოხატვაა, ტვიტერის ინსტალაციის პოზიცია ასევე ძალიან სპეციფიკურია.ტრიპლეტი უნდა დამონტაჟდეს რაც შეიძლება ახლოს ადამიანის ყურთან, მაგალითად, მანქანის A-ს სვეტზე, ინსტრუმენტთა პანელის ზემოთ და ზოგიერთი მოდელი განლაგებულია კარის სამკუთხა პოზიციაზე.ინსტალაციის ამ მეთოდით მანქანის მფლობელს შეუძლია უკეთ დააფასოს მუსიკის მიერ მოტანილი ხიბლი.ზევით.

3. ალტო სპიკერი

საშუალო დონის დინამიკის სიხშირის რეაგირების დიაპაზონი 256-2048 ჰც-ს შორისაა.

მათ შორის ძლიერია 256-512 ჰც;512-1024Hz არის ნათელი;1024-2048Hz არის გამჭვირვალე.

საშუალო დონის დინამიკის ძირითადი შესრულების მახასიათებლები: ადამიანის ხმა რეპროდუცირებულია რეალისტურად, ტემბრი სუფთა, ძლიერი და რიტმულია.

4. შუა ვუფერი

შუა ვუფერის სიხშირის რეაგირების დიაპაზონი არის 16-256 ჰც.

მათ შორის, 16-64 ჰც სიხშირის მოსმენის გამოცდილება ღრმა და შოკისმომგვრელია;მოსმენის გამოცდილება 64-128Hz არის სრული, ხოლო მოსმენის გამოცდილება 128-256Hz სავსეა.

შუა ბასის ძირითადი შესრულების მახასიათებლები: მას აქვს ძლიერი შოკის გრძნობა, ძლიერი, სრული და ღრმა.

5. საბვუფერი

საბვუფერი ეხება დინამიკს, რომელსაც შეუძლია გამოსცეს დაბალი სიხშირის ხმა 20-200 ჰც.ჩვეულებრივ, როდესაც საბვუფერის ენერგია არ არის ძალიან ძლიერი, ადამიანებს უჭირთ მოსმენა და ძნელია განასხვავონ ხმის წყაროს მიმართულება.პრინციპში, საბვუფერი და საყვირი ზუსტად ერთნაირად მუშაობს, გარდა იმისა, რომ დიაფრაგმის დიამეტრი უფრო დიდია და დამატებულია რეზონანსის დინამიკი, ამიტომ ბასი, რომელიც ხალხს ესმის, ძალიან შოკისმომგვრელი იქნება.

რეზიუმე: სტატიის მიხედვით, მანქანის საყვირების კლასიფიკაცია არ განისაზღვრება საყვირის ხმის ზომით და საკუთარი ზომით, არამედ მისი გამოცემის სიხშირით.უფრო მეტიც, თითოეულ სიხშირის დიაპაზონში დინამიკებს აქვთ შესრულების განსხვავებული მახასიათებლები და ჩვენ შეგვიძლია ავირჩიოთ სასურველი ხმის ეფექტი ჩვენი ჰობის მიხედვით.

შემდეგ, ორმხრივი დინამიკები, რომლებსაც ჩვენ ვხედავთ, როდესაც ვირჩევთ დინამიკებს, ძირითადად ეხება შუა ბასსა და ტრიპლანტებს, ხოლო სამმხრივი დინამიკები არის ტრიპლეტი, საშუალო და შუა ბასი.

ზემოაღნიშნული შინაარსი საშუალებას გვაძლევს გვქონდეს დინამიკის შემეცნებითი კონცეფცია მანქანის აუდიოს მოდიფიცირებისას და წინასწარ გვესმოდეს აუდიო მოდიფიკაცია.