რამდენად იცით მანქანის აუდიო სისტემის ტექნიკური პუნქტები?

მიუხედავად იმისა, რომ აუდიო აპარატურა მხოლოდ ერთგვარი დამხმარე მოწყობილობაა მანქანისთვის, ის არ ახდენს გავლენას მანქანის მუშაობაზე.მაგრამ რამდენადაც ხალხის მოთხოვნები სიამოვნებისადმი სულ უფრო და უფრო მატულობს, ავტომობილების მწარმოებლები ასევე სულ უფრო მეტ ყურადღებას აქცევენ მანქანის აუდიო აღჭურვილობას და იყენებენ მას, როგორც მანქანის კლასის გაზომვის ერთ-ერთ თანამედროვე სტანდარტს, ამიტომ ტექნიკური პუნქტები ყოველთვის აღიარებულია. მომხმარებლები.და გულშემატკივრების ყურადღება.მაშ, რა ტექნიკურ პუნქტებს უნდა მივაქციოთ ყურადღება?წაიკითხეთ ეს სტატია და ერთად გამოვიკვლიოთ!

1. დაყენების ტექნოლოგია

მანქანის აუდიოს ნაწილი დამონტაჟებულია მანქანის მთავარ კონსოლზე და იმის გამო, რომ მთავარი კონსოლის შიდა სივრცე ძალიან მცირეა, მას აქვს უკიდურესად მაღალი მოთხოვნები მანქანის აუდიოს ინსტალაციის ტექნოლოგიაზე, ამიტომ საერთაშორისო ინსტალაცია გაჩნდა.ხვრელის სტანდარტული ზომა, რომელიც ცნობილია როგორც DIN (გერმანული ინდუსტრიული სტანდარტი).მისი DIN ზომა არის 178 მმ სიგრძე x 50 მმ სიგანე x 153 მმ სიმაღლე.და ზოგიერთი უფრო მოწინავე მანქანის აუდიო მასპინძელი აღჭურვილია მრავალდისკიანი CD აუდიო და სხვა მოწყობილობებით.სამონტაჟო ხვრელის ზომაა 178მმ×100მმ×153მმ, ასევე ცნობილია როგორც 2-ჯერ მეტი DIN ზომა, რაც უფრო ხშირია იაპონურ მანქანებში.თუმცა, ზოგიერთ მარკის მანქანას აქვს არასტანდარტული აუდიო სათავე ბლოკები და მათი დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ გარკვეული ტიპის მანქანის აუდიოს დასაყენებლად.ამიტომ მანქანის აუდიოს შეძენისას ყურადღება უნდა მივაქციოთ, შეესაბამება თუ არა აუდიო ჰოსტის ზომა დაფაზე სამონტაჟო ხვრელის ზომას.

გარდა ინსტრუმენტთა პანელზე სამონტაჟო ხვრელების ზომისა, მანქანის აუდიოს დაყენება უფრო მნიშვნელოვანია მთელი აუდიო სისტემის ინსტალაციისთვის, განსაკუთრებით დინამიკების და კომპონენტების დაყენების ტექნოლოგიაზე.იმის გამო, რომ მანქანის აუდიოს ხარისხი არ არის დაკავშირებული მხოლოდ თავად აუდიოს ხარისხთან, არამედ პირდაპირ კავშირშია აუდიოს დაყენების ტექნოლოგიასთან.

2. ამორტიზატორის ტექნოლოგია

როდესაც მანქანა მოძრაობს დაბურულ გზაზე, მისი ვიბრაციის სიხშირე მნიშვნელოვნად გაიზრდება და ადვილია მანქანის აუდიო დინამიკებთან რეზონანსი, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მძღოლისა და მგზავრების მართვის გამოცდილებას.ეს აჩვენებს, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია მანქანის აუდიო სისტემის ამორტიზატორის ტექნოლოგია.

3. ხმის ხარისხის დამუშავების ტექნოლოგია

კვლევის ტექნოლოგიის განვითარებით, მანქანების მოწინავე აუდიო მიღწევები, როგორიცაა DSP დენის გამაძლიერებელი, DAT ციფრული აუდიო სისტემა და 3D გარს ხმის სისტემა თანდათან გამოჩნდა ხალხის ხედვის არეში.რედაქტორი აქ ხაზს უსვამს, რომ მანქანის ბევრი მფლობელი ხშირად უგულებელყოფს ტუნინგის მნიშვნელობას მანქანის დინამიკის ნაკრების შეძენისას.დაფიქრდით, თუ თოფის სანახავი მრუდია, შესაძლებელია თუ არა მის მიერ ნასროლი ტყვიები მიზანში მოხვდეს?

მანქანის აუდიო მოდიფიკაციაში არის გამონათქვამი: ”სამი წერტილი დამოკიდებულია აღჭურვილობაზე, შვიდი ქულა ინსტალაციასა და გამართვაზე”, შეიძლება წარმოიდგინოთ ინსტალაციისა და გამართვის მნიშვნელობა, მაგრამ სხვადასხვა მანქანებს და ყველას აქვს განსხვავებული მოსმენის სტილი და გამართვა ასევე განსხვავებულია.ფიქსირებული სტანდარტული პარამეტრი, ზოგადად რომ ვთქვათ, მას სჭირდება გამართვა ინდივიდუალური სიტუაციის მიხედვით.იცნობს აღჭურვილობის სპეციფიკაციებს, ფუნქციონირებას და ხმის მახასიათებლებს, ასევე აღჭურვილობის კომბინაციის შედეგად წარმოქმნილ სხვადასხვა ხმებს, შესაბამისი ხმის ეფექტის გამართვის მიზნით!

4. ჩარევის საწინააღმდეგო ტექნოლოგია

მანქანის აუდიო არის ძალიან რთულ გარემოში, ის ექვემდებარება ელექტრომაგნიტურ ჩარევას მანქანის ძრავის და სხვადასხვა ელექტრომოწყობილობის აალების მოწყობილობიდან ნებისმიერ დროს, განსაკუთრებით მანქანის ყველა ელექტრომოწყობილობა იყენებს ბატარეას და მასზე გავლენას მოახდენს სიმძლავრე. ხაზი და სხვა ხაზები.ხმა ერევა.მანქანის აუდიოს ჩარევის საწინააღმდეგო ტექნოლოგია იყენებს ჩოკ კოჭებს ელექტროენერგიის მიწოდებასა და აუდიოს შორის ელექტროგადამცემი ხაზის ჩარევის გასაფილტრად და იყენებს ლითონის გარსს კოსმოსური გამოსხივების ჩარევის თავიდან ასაცილებლად.

გარე ხმაურის ჩარევის შესამცირებლად აუდიო სისტემაში სპეციალურად დამონტაჟებულია ჩაკეტვისა და დამცავი ინტეგრირებული სქემები.

5. აქტიური ხმაურის შემცირების ტექნოლოგია

მიუხედავად იმისა, რომ ადამიანები მუდმივად ეძებენ მანქანის აუდიოს ხმის ხარისხს, ისინი ასევე აყენებენ უფრო მაღალ მოთხოვნებს მანქანის აუდიოს გამოყენების გარემოში.ზოგიერთმა მწარმოებელმა გამოიყენა აქტიური ხმაურის შემცირების ტექნოლოგია, რომელიც ხმაურის შემცირების ყურსასმენების მსგავსია მანქანის გარემოში.აქტიური ხმაურის შემცირების ტექნოლოგია ანეიტრალებს ხმაურს შიდა სისტემის მიერ წარმოქმნილი საპირისპირო ხმის ტალღის მეშვეობით, რომელიც მთლიანად უტოლდება გარე ხმაურს, რითაც აღწევს ხმაურის შემცირების ეფექტს.

ხუთი არსებითი ტექნიკური პუნქტი მოდიფიკაციისთვის, გაქვთ ეს ჯერ?თუ თქვენ გაქვთ რაიმე ეჭვი ან დამატებები, გთხოვთ დატოვოთ შეტყობინება დაგვიკავშირდეთ!